Autel MaxiSys Elite II Pro

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$2,199.00 USD
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Autel MaxiSys Elite II Pro

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Autel maxisys elite 2 pro obd2 diagnostics top features including 38 service functions, bidirectional control, ecu programming and coding and moreWie unterscheidet sich der Autel MaxiSys Elite II Pro von seinen Mitbewerbern auf dem Markt?

  1. Kosteneffizient: Vergleichbar mit Autels High-End-Scannern wie MS909/MS919/Ultra, aber erschwinglicher, mit 2 Jahren kostenlosen Software-Updates.
  2. Verbesserte Hardware: Zu den Upgrades gehören Android 10.0 Octa-Core-Betriebssystem, 5M/16M Kamera, 4G/128G Speicher und ein leistungsstarker 15400mAh Akku.
  3. Cloud-basiertes Datenmanagement: Speichert Kunden- und Fahrzeugdatensätze, Scannerdaten und Technikerhinweise für einfachen Zugriff und Organisation.
  4. Die exklusive J2534-Funktion des Autel Elite II PRO beinhaltet die gleichen DoIP- & CAN FD-Protokolle, die in Ultra/MS919-Scannern zu finden sind:

    • CAN FD-Protokoll für GM-Modelle ab MY2020.
    • DOIP-Protokoll für BMW E/F/G-Chassis, Jaguar und Land Rover Marken.
  5. Fortschrittliche ECU-Programmierung & Codierung: Bietet Online-Programmierung & Codierung für große Marken wie Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi usw.
  6. Zusätzliche Inspektionspläne: Speziell zugeschnittene Pläne für beliebte Marken wie Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Land Rover/Jaguar.
  7. Universelle Kompatibilität: Maxisys Elite 2 Pro hat KEINE IP-Beschränkungen, was es universell kompatibel macht.
  8. Überlegene Geschwindigkeit: Hochmoderne Hardware-Konfigurationen und AutoScan 2.0 ermöglichen es dem MaxiSys Elite, 3-mal schneller zu arbeiten als vergleichbare Geräte.
  9. Erweiterte Funktionalität: Unterstützt Batteriedetektion mit BT506, Oszilloskop-Funktion mit MV108/MV105, Videoskop-Funktion mit MP408 und GPS-Funktionalität.
  10. Der Autel Elite II Pro bietet Unterstützung für FCA & Renault Autoauth, wodurch die SGW umgangen werden kann, um eine Reihe von Verfahren für FCA-Fahrzeuge ab Baujahr 2017, einschließlich Chrysler, Dodge, Jeep, Alfa Romeo und Fiat, sowie für Renault-Fahrzeuge ab 2015 auszuführen.

Autel Maxisys Elite 2 Pro mit Steuergeräte-Codierung und Programmierung:

Mit einer vollständig SAE J2534-1 oder SAE J2534-2 konformen MaxiFlash Box bietet der Maxisys Elite II Pro umfassende Online-ECU-Codierungsdienste, einschließlich der Möglichkeit, versteckte Funktionen zu aktualisieren, OE-Einstellungen anzupassen, Komponenten anzupassen und die Fahrzeugleistung zu verbessern. Darüber hinaus führt er Funktionen aus, die zuvor nur „Händlern“ zur Verfügung standen:

  • ECUs online bei verschiedenen BMW- und Mercedes-Modellen programmieren, indem die vorhandene Software ersetzt und die ECU neu programmiert wird, wodurch softwaregesteuerte Leistungs- und Emissionsprobleme behoben werden.
  • ECU-Programmierung für jedes Fahrzeug mit J2534-Protokoll
  • Online-Codierung für VW/Audi, Seat, Porsche, Renault
  • Online-SCN für Benz

Es gilt als eine der fortschrittlichsten und wertvollsten Funktionen für viele professionelle Mechaniker und Heimwerker.

Autel Maxisys Elite II Pro OE-Level Vollsystemdiagnose & 38+ Spezialfunktionen:

Mit seinen über 38 wichtigen Servicefunktionen ist dieser professionelle OBD2-Scanner eine Komplettlösung für alle Ihre Wartungs- und Servicebedürfnisse. Er kann auf alle elektronischen Systeme (ABS, SRS(Airbag), ECM, TCM, PCM, BCM, IMMO, Fahrwerk, Federung, Feststellbremssystem, HVAC, Beleuchtungssystem, Funksysteme) zugreifen und diese scannen, um vollständige Diagnosefunktionen wie das Lesen und Löschen von Codes, das Anzeigen von Live-Datenströmen mehrerer Sensoren, die Durchführung aktiver Tests zur Überprüfung der Funktion oder Integrität verschiedener Systeme oder Teile, Abgleiche und Anpassungen usw. durchzuführen.

  • Ölrückstellung: Das Motoröllebensdauersystem zurücksetzen und die Öllampe ausschalten, um einen neuen Zyklus zu starten
  • Diebstahlsicherung (IMMO-Schlüssel): Die Funktion zur Diebstahlsicherung ermöglicht es Ihnen sicherzustellen, dass das Wegfahrsperren-Steuerungssystem Ihres Fahrzeugs Fernbedienungsschlüssel erkennt und autorisiert, um das Fahrzeug normal zu betreiben.
  • Fahrwerk-Kalibrierung: Den Fahrzeughöhensensor kalibrieren, wenn der Fahrzeughöhensensor oder das Steuermodul im Luftfederungssystem ausgetauscht wird.
  • DPF-Regeneration: Steuert die Reinigung des DPF, eine wichtige Funktion bei Dieselmotoren.
  • TPMS-Reset: Sicherstellen, dass der Reifendruck korrekt eingestellt ist und die TPMS-Leuchte nach dem Reifenwechsel, dem TPMS-Sensorwechsel oder dem Empfängerwechsel ausschalten.
  • Injektor-Codierung: Die Kraftstoffinjektoren nach dem Austausch oder der Einstellung codieren, um die Einspritzmenge des Zylinders genauer zu steuern oder zu korrigieren.
  • ABS-Entlüftung: Die Luft aus einem Bremssystem entlüften, um dessen Empfindlichkeit wiederherzustellen.
  • EPB-Service: Das elektronische Bremssystem sicher und effektiv warten, indem das Bremssteuersystem deaktiviert und aktiviert wird, Bremsen nach Scheiben- oder Belagwechsel eingestellt werden.
  • Drosselklappen-Reset
  • Scheinwerfer-Anpassung: Das adaptive Scheinwerfersystem initialisieren
  • Injektor-Codierung
  • Leistungsbalance

Autel Elite 2 Pro mit Bi-Direktionaler Steuerung & Aktivtest:

Mechaniker können aktive Tests an verschiedenen Fahrzeugsystemen, Untersystemen und Komponenten durchführen, um die ordnungsgemäße Funktionalität und Leistung der getesteten Komponenten sicherzustellen.

  • ABS-Pumpen
  • Ventile
  • Fenster
  • Türen
  • Kühlerlüfter
  • Drosselklappen
  • Lampen

Autel Elite II Pro Umfassende intelligente Diagnose:

Autel Maxisys Elite II PRO bietet eine umfassende intelligente Diagnose mit intuitiver Reparaturanleitung und präsentiert alle Informationen auf einem benutzerfreundlichen Touchscreen.

  • Zugriff auf TSBs und Fehlercodes: Gewährt Zugriff auf technische Service-Bulletins (TSBs), Fehlercodes und spezifische OEM-TSBs.
  • MaxiFix: Sie können auf praktisch alle gängigen DTC-Datenbanken für die meisten Fahrzeuge zugreifen, sowie auf eine Vielzahl von Reparatur- und Diagnosetipps und bewährte Feldbedingungen.
  • Datenmanager: Dateien speichern, drucken und anzeigen.
  • Werkstattmanager: Werkstattinformationen, Kundeninformationen verwalten und Testfahrzeughistorien aufrechterhalten.
  • Remote Expert : Sofortiger Fernbedienungs-Support jederzeit und überall.
  • Reparaturhilfe: Die Reparaturhilfe priorisiert diagnostische Fehlercodes (DTCs) intelligent für eine effiziente Fehlerbehebung.
  • Die Funktion Relevante Fälle bietet Lösungen für Fehlerszenarien.

Autel Maxisys Elite II Pro Umfassende Fahrzeugabdeckung:

Autel-Updates gewährleisten die aktuellste OE-Level-Abdeckung für über 150 Automarken und über 10.000 Fahrzeuge weltweit, von mehr als 80 Herstellern aus den USA, Europa und Asien. Der Autel Elite II enthält ein umfassendes Anschlusskit mit 9 Adaptern, das die Verbindung zu einer noch größeren Bandbreite von Fahrzeugen ermöglicht.

  • Mercedes-Benz: Unterstützt bis 2022, einschließlich neuer Modelle wie C-Klasse (206), S-Klasse (223) und SLK-Klasse (232).
  • BMW: Abdeckung bis 2022 für Modelle wie E67, G26, G42, G83 und G18 erweitert.
  • VAG (Volkswagen Auto Group): Unterstützt bis 2022, mit Ergänzungen wie dem Audi Q4 e-tron und Audi Q5 e-tron.
  • GM: Unterstützung bis 2023 erweitert.
  • Chrysler: Abdeckung bis 2023 erweitert, einschließlich neuer Modelle wie DD-Ram 3500, JL-Wrangler, JT-Gladiator, LD-Charger, LX-300, Charger, Magnum, Grand Voyager und WL-Grand Cherokee.
  • Porsche: Unterstützt bis 2022.
  • Fiat: Abdeckung bis 2022 erweitert, mit zusätzlichen Modellen einschließlich GC-Alfa Tonale, übertrifft die Wettbewerber in der Abdeckungsbreite.
7 neue Funktionen des Autel Elite II Pro 2024
  1. Komponentenanpassung: Komponenten nach dem Austausch des Steuergeräts neu anpassen. Kompatibel mit Volkswagen / Audi / Skoda / Seat / Ford / Opel / Mazda / Chrysler / Jeep / Honda / Nissan / Hyundai / Kia / Subaru / Mitsubishi etc.

  2. Die VAG Guided Funktion bietet detaillierte, schrittweise Reparaturanweisungen für VW-, Audi-, Skoda-, Man LD- und Bentley-Fahrzeuge.
  3. Diebstahlschutz-IMMO-Service: Deaktiviert verlorene Schlüssel und fügt neue Schlüssel für Fahrzeuge der 3.5. Generation (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat usw.) sowie für asiatische Modelle mit Diebstahlsicherungssystemen auf niedrigem Niveau hinzu.
  4. Leistungsbalance: identifiziert die weniger produktiven Zylinder. Kompatibel mit Chrysler (Zylinderbalancetest) / GM / Ford, etc.
  5. Versteckte Funktionen aktivieren: Passen Sie die Leistung Ihres Autos an. Kompatibel mit Volkswagen / Audi / Skoda / Seat / Jeep (automatische Ver-/Entriegelung) / Fiat (Sicherheitsgurtwarnungen) / Peugeot (Kundenpersonalisierung) / Citroen (Kundenpersonalisierung) / Nissan (3-fache Blinker-Einstellung & automatische Ver-/Entriegelung) etc.
  6. Umfassende Reparaturhilfen auf OE-Niveau mit Reparaturdatenbank, DTC-Analyse; erweiterter AutoScan aller Systeme; PreSCAN- und PostSCAN-Diagnoseberichte.
Vergleichstabelle: Autel MaxiSys Elite II Pro vs. MaxiSys Elite vs. MaxiSys Elite II

Autel Elite Pro II Spezifikationen:

Betriebssystem Android 10.0
Prozessor Octa-Core
Arbeitsspeicher 4 GB RAM & 128 GB interner Speicher
Bildschirm 9,7 Zoll Retina-Display mit 2048x1536 Auflösung & kapazitivem Touchscreen
Fahrzeugkommunikationsschnittstelle (VCI) Maxiflash Elite J2534
Konnektivität WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO)
BT v.2.1 + EDR
GPS
USB 2.0 (ZWEI USB HOST Typ A, EINE USB Mini-Gerät)
HDMI 2.0
SD-Karte (unterstützt bis zu 256GB)
Kamera Rückseite: 16,0 Megapixel, Autofokus mit Blitzlicht
Vorderseite: 5,0 Megapixel
Sensoren

Schwerkraft-Beschleunigungssensor

Umgebungslichtsensor (ALS)

Audioeingang/-ausgang Mikrofon
Zwei Lautsprecher
3-Band 3,5 mm Stereo-/Standard-Headset-Anschluss
Stromversorgung und Batterie 3,7V/15400mAh Lithium-Polymer-Akku
DC/12V/3A Stromversorgung
Eingangsspannung DC/12V/3A
Stromverbrauch Max. 20W
Betriebstemperatur -10 bis +55°C
Lagertemperatur -20 bis +70°C
Abmessungen (B x H x T) 309 X 225 X 35 (mm)
Gewicht 1,59 kg
Protokolle ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Leitung, Blinkcode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed und Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protokoll, Honda Diag-H Protokoll, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708V

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