Autel stellt den Maxicom MK908 II vor, eine verbesserte Version des Maxisys MS908S mit fortschrittlicher Hardware und der neuesten Software für schnellere, intelligentere Diagnosen. Aufbauend auf dem Erfolg seiner Vorgänger bietet dieses hochmoderne Tool eine nahtlose Bedienung und beeindruckende Funktionen, darunter:
- Neuestes Android 10 Betriebssystem
- 5x schnellere CPU für verbesserte Leistung
- Schnelle AutoScan 2.0 Technologie für schnellere Diagnosen
- Hochleistungs-15000-mAh-Akku für längere Nutzungsdauer
- 16M HD-Kamera für klare Bilder
- Größerer 4G+128GB Speicherplatz für schnellen Betrieb und ausreichend Datenspeicher
- Dual-Band 5G und 2.4 GHz WiFi Konnektivitätsoptionen
- FCA AutoAuth und mehr

| Highlights des Autel Maxicom MK908 II |
- Abdeckung von mehr als 80 US-, europäischen und asiatischen Fahrzeugmodellen
- Umfassende OE-Level-Systemabdeckung für alle elektronischen Systeme
- Volle Funktionalität für Codes, Live-Daten, aktive Tests, ECU-Informationen, Anpassung, Abgleich usw.
- Intelligente AutoVIN-Technologie, mit der Sie Fahrzeuge schnell identifizieren können. Automatische System- und Software-Updates über Echtzeit-Push-Nachrichten via Wi-Fi. Sofortiger Remote-Control-Support jederzeit und von überall
- MaxiFix bietet eine Online-Community, in der Benutzer Diagnose- und Reparaturtipps sowie bewährte Feldlösungen posten können
- Der technische Support von Autel bietet direkten Zugriff auf interaktive Datenprotokollierungssitzungen zur Fehlerbehebung vor Ort bei Problemen und Fehlern, die während der Diagnoseanalyse auftreten
- Die One-Stop-Multitasking-Lösung wurde entwickelt, um Werkstattabläufe zu verwalten und alle Kunden- und Fahrzeuginformationen gut zu organisieren
- Der MK908 hat keine IP-Beschränkungen und unterstützt 21 Sprachen.
Erweiterbar mit J2534 ECU-Programmierung
Der Autel MK908 II kann mit einem J2534 ECU-Programmiergerät (separat erhältlich) gekoppelt werden, um erweiterte Programmier- und Codierungsfunktionen freizuschalten. In Kombination entspricht er der Funktionalität des MK908 PRO II und ermöglicht tiefgehende Diagnosen und ECU-Programmierung für unterstützte Fahrzeuge.

Autel MK908 II Alle Systeme OE-Level-Diagnose & Services:
Der MaxiCom MK908 verfügt sowohl über drahtlose als auch über Ethernet-Verbindungen per USB-Kabel. Er hat eine leistungsstarke drahtlose Reichweite von bis zu 70 Metern, sodass Sie ihn verwenden können, um Fahrzeugdiagnosen und Reset-Services in abgelegenen Gebieten durchzuführen.
Mit dem MK908 können Sie auf alle verfügbaren Fahrzeugmodule zugreifen und umfangreiche Diagnosen durchführen, einschließlich des Lesens von Codes, des Löschens von Codes, der Verarbeitung von Live-Datenströmen, der Durchführung verschiedener aktiver Tests und des Abrufens von ECU-Informationen.
Maxicom MK908 II mit über 36 Wartungsdiensten:
- Getriebeanpassung: Setzen Sie die adaptiven Schaltpunkte in Ihrem automatischen Getriebesteuergerät zurück.
- Fahrwerkskalibrierung: Kalibrieren Sie die Fahrwerksabstimmung des Fahrzeugs.
- Kurbelwellen-Variation lernen: Ermöglicht dem Computer, Fertigungstoleranzen des Teils auszugleichen. Dadurch kann der Computer Motoraussetzer im gesamten Drehzahlbereich des Motors erkennen.
- SAS-Kalibrierung: Kalibrieren Sie den Lenkwinkelsensor, der die Lenkradposition als Geradeausfahrt dauerhaft in seinem EEPROM speichert.
- DPF-Regeneration: Verbrennung des Rußes, der während der Verbrennung entsteht und sich im Filter ansammelt, um ein Verstopfen zu verhindern.
- Batterieregistrierung: Registrierung der neuen Batterie beim Steuergerät des Fahrzeugs nach dem Einbau.
- Injektorcodierung: Codierung neu installierter Injektoren.
Autel Maxicom MK908 II Advanced - Bidirektionales Steuerdiagnose-Scan-Tool
Der Autel MK908 II bietet eine fortschrittliche bidirektionale Steuerung, die eine direkte Kommunikation mit den Systemen eines Fahrzeugs ermöglicht, um Funktionen zu testen und Probleme effizient zu diagnostizieren.
- Tests des Antiblockiersystems (ABS): Umfasst automatisches Entlüften, Pumpenmotortests und Modulinformationsprüfungen.
- Diagnose des Ergänzenden Rückhaltesystems (SRS): Gewährleistet zuverlässige Leistungstests.
- ECM-Kommunikation: Überprüft die Fähigkeit des ECM, Befehle effektiv auszuführen.
Praktische Anwendungen:
- Kühlerlüfter aktivieren.
- Gaspedal einstellen.
- Fenster öffnen oder schließen.
- Spiegel bedienen.
- Einspritzdüsen-Summer testen.
- Innen- und Außenbeleuchtung steuern.
- Hupe betätigen.
- Türschlösser testen.
Diese bidirektionale Fähigkeit verbessert die diagnostische Präzision und ermöglicht Technikern die Steuerung und Prüfung von Systemen für eine genaue Fehlerbehebung und Reparatur.
Autel MK908 II mit erweiterter ECU-Codierung:
Mit dieser Funktion können Sie eine Datenverbindung zwischen dem VCI und dem elektronischen Steuerungssystem des Testfahrzeugs für Diagnose, Wartung oder Programmierung herstellen. Es ermöglicht Ihnen, Funktionstests durchzuführen, Diagnosedaten abzurufen, einschließlich Fehlercodes, Ereigniscodes und Live-Daten, und ECUs für verschiedene Fahrzeugsteuerungssysteme, einschließlich Motor, Getriebe, ABS und mehr, neu zu programmieren.
Verbesserte ECU-Programmierung mit MaxiFlash Elite:
Die Autel j2534 ECU-Programmierscanner bieten die Möglichkeit, ECUs in Benz- und BMW-Fahrzeugen zu programmieren. Wenn der Maxicom mk908 mit der J2534 Pass-Through-Schnittstelle ausgestattet ist, ermöglicht er die Kommunikation mit der ECU des Fahrzeugs und erleichtert die Datenübertragung. Für die ECU-Programmierung ist der Autel MaxiFlash Elite erforderlich.
In Verbindung mit dem MaxiFlash Elite bieten der MK908 und der MK908p identische Funktionen.
Autel MK908 II ADAS-Kompatibilität für sichereres Fahren
Autel ADAS Calibration Tool bietet eine umfassende und präzise ADAS-Kalibrierung. Es deckt Fahrzeugmarken wie Benz, BMW, Audi, VW, Porsche, Infiniti, Lexus, GM, Ford, Volvo, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai und Kia ab.
Unterstützt die Kalibrierung mehrerer Fahrerassistenzsysteme, einschließlich Adaptiver Geschwindigkeitsregelung (ACC), Nachtsichtsystem (NVS), Spurhalteassistent (LDW), Toter-Winkel-Erkennung (BSD), Rundumsicht (AVM), Heckkollisionswarnung (RCW) und Head-up-Displays (HUD).
HINWEIS: Sie müssen die ADAS-Software und Kalibrierungsrahmen erwerben, um diese Funktion auf dem Maxicom MK908 nutzen zu können.
Autel Maxicom MK908 II mit Wegfahrsperre (IMMO) Service:
Mit dem IMMO-Service können Sie verlorene Fahrzeugschlüssel deaktivieren und den Ersatzschlüssel programmieren.
1. Geben Sie den IMMO-SCHLÜSSEL ein, indem Sie die Funktion „Service“ im Job-Menü auswählen.
2. Verwenden Sie die automatische oder manuelle Auswahl, um die Fahrgestellnummer (VIN) des Fahrzeugs abzurufen.
3. Sobald die IMMO-Funktionsliste angezeigt wird, löschen oder programmieren Sie alle Schlüssel auf der Liste.
Hinweis: Bitte kontaktieren Sie uns unter support@toptoolonline.com, um die Fahrzeugabdeckung zu überprüfen und sicherzustellen, dass diese Funktion für Ihr spezifisches Modell unterstützt wird.
Fahrzeugabdeckung
Asien: Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, GTR, Scion
Europa: Benz, Sprinter, BMW, Fiat, LandRover, Maserati, Opel, Peugeot, Porsche, Lancia, LT3, Maybach, Mini, Seat, Skoda, Vauxhall, Renault, Saab, Smart, Volvo, Volkswagen, Abarth, Alfa, Audi, Bentley, Citroen, Dacia, Ford, Jaguar, Lambor Ghini
USA: GM, GMC, Ford, Chrysler, Dodge, Jeep, Lincoln
Der MK908 bietet eine erweiterte Fahrzeugabdeckung mit dem Autel Complete Connect Kit, einschließlich CCD-Adapter (Chrysler-16 für Chrysler unter 2003), GM/Daewoo-12, Honda-3, Nissan-14, Mitsubishi/Hyundai 12+16, Kia-20, Benz-38, BMW-20, VW/Audi 2+2.
Autel MK908 II Spezifikationen:
| Betriebssystem | Android 10.0 OS |
| Prozessor | Samsung Exynos Hexa-Core Prozessor (1.3GHz Quad-Core ARM Cortex-A7 + 1.7GHz Dual-Core ARM Cortex-A15) |
| Speicher | 4GB RAM & 128 GB interner Speicher |
| Display | 10,1-Zoll-LED-Bildschirm mit 1920x1200 Auflösung |
| Konnektivität |
Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB: 2.0 BT v.2.1 + EDR SD-Karte (unterstützt bis zu 32GB) HDMI |
| Kamera (hinten) | 8.0 Megapixel, AF mit Blitzlicht |
| Sensoren | Schwerkraftbeschleunigungssensor, Umgebungslichtsensor (ALS) |
| Audioeingang/-ausgang |
Mikrofon Zwei Lautsprecher 3-Band 3,5 mm Stereo-/Standard-Headset-Buchse |
| Eingangsspannung | 12 V (9-24 V) |
| Stromverbrauch | 6,5 W |
| Betriebstemperatur | 0 bis 50°C (32 bis 122°F) |
| Lagertemperatur | -20 bis 60°C (-4 bis 140°F) |
| Gehäuse | Robustes Kunststoffgehäuse mit schützendem Gummimantel |
| Abmessungen (B x H x T) | 312mm(12.28")x208mm(8.18")x36mm(1.41") |
| Gewicht | NW: 1.48kg (3.26 lb) |
| Protokolle | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed und Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN |