Autel MK906 Pro Bidirektionaler Scanner

Highlights des Autel Maxicom MK906 Pro:
- 8-Zoll-Touchscreen-Tablet mit hoher Auflösung von 1920 x 1200, Samsung Exynos Octa-Core-Prozessor mit 128 GB Speicher und Android 10.0-Betriebssystem.
- Langlebiger wiederaufladbarer 11.600-mAh-Akku, 16 MP Frontkamera und 16 MP Rückkamera.
- Drahtlose Bluetooth-Fahrzeugkommunikationsschnittstelle MaxiCVI V200, die die neuesten Kommunikationsprotokolle unterstützt.
- Umfassende Diagnose an US-amerikanischen, asiatischen und europäischen Fahrzeugen ab Baujahr 1996
- AutoScan: Scannt alle verfügbaren Systeme, einschließlich ADAS-Identifikation
- Fehlercodes lesen/löschen, Freeze Frame und Live-Daten anzeigen
- Aktive Tests (bidirektionale Steuerungen), Codierungen und Anpassungen durchführen
- AutoVIN/VIN scannen zur schnellen Fahrzeugidentifikation
- ADAS-Systemkalibrierungen (einschließlich Kamera/s, Radar, LiDAR, Nachtsicht) mit zusätzlichem Kauf durchführen.
- Batterieanalysefunktion*
- Cloud-basierte Berichte und Datenverwaltung
- Remote-Experte
- Mit zusätzlichem Kauf des MaxiBAS BT506 Batterie- und Elektriksystemtesters.
Diagnose aller Systeme, 36+ Hot Service-Funktionen
Der Autel MK906 Pro bietet eine umfassende Reihe von Servicefunktionen, die es Technikern ermöglichen, Wartungs- und Reparaturaufgaben schnell und präzise durchzuführen. Seine erweiterten Funktionen, wie TPMS-Reset und Injektorkodierung, machen ihn zu einem unverzichtbaren Werkzeug für Kfz-Techniker und Mechaniker.
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Öl-Reset: Diese Funktion ermöglicht es Technikern, die Ölwechsel-Erinnerungsleuchte zurückzusetzen und Wartungsarbeiten am Motoröl und -filter durchzuführen.
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EPB (Elektronische Feststellbremse): Der MK906 Pro kann die notwendigen Funktionen ausführen, um die EPB an einem Fahrzeug zurückzusetzen, was beim Wechsel von Bremsbelägen oder Bremskomponenten erforderlich ist.
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SAS (Lenkwinkelsensor) Kalibrierung: Diese Funktion ermöglicht es Technikern, den Lenkwinkelsensor zurückzusetzen und die Lenkausrichtung des Fahrzeugs anzupassen.
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DPF (Dieselpartikelfilter) Regeneration: Das Gerät kann eine erzwungene Regeneration des Dieselpartikelfilters durchführen, um das Abgassystem zu reinigen und die Leistung des Fahrzeugs wiederherzustellen.
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TPMS (Reifendruckkontrollsystem) Reset: Der MK906 Pro kann die TPMS-Warnleuchte zurücksetzen und die Reifendrucksensoren kalibrieren.
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ABS-Entlüftung: Diese Funktion ermöglicht es Technikern, das ABS-Bremssystem zu entlüften, um Luftblasen zu entfernen und eine ordnungsgemäße Bremsleistung sicherzustellen.
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Injektor-Codierung: Das Gerät kann neue Injektoren an das Steuergerät des Fahrzeugs programmieren, um eine ordnungsgemäße Kraftstoffeinspritzung und eine verbesserte Motorleistung zu gewährleisten.
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BMS (Batteriemanagementsystem) Reset: Der MK906 Pro kann das BMS zurücksetzen und eine neue Batterie im System des Fahrzeugs registrieren.

Autel Maxicom MK906 pro Bidirektionale Steuerung:
Der Autel MK906 Pro Scanner verfügt über eine vollständige bidirektionale Steuerungsfunktion, die es ihm ermöglicht, Befehle an die Systeme und Komponenten eines Fahrzeugs zu senden sowie Systemeingaben und -ausgaben ohne die Notwendigkeit von Fahrzeugsteuerungen zu überprüfen. Zum Beispiel können Techniker das Werkzeug verwenden, um den Kühlerlüfter zu aktivieren, das Gaspedal einzustellen, Fenster zu öffnen oder zu schließen, den Rückspiegel zu bedienen, den Injektor-Summer zu testen, Innen- und Außenbeleuchtung einzuschalten, die Hupe zu betätigen, die Türschlösser zu testen und vieles mehr.

Autel Maxicom Mk906 pro Erweiterte ECU-Codierung:
● Kompatibel mit Volkswagen, BMW, Seat, Porsche, Renault usw.
● Reprogrammierung der adaptiven Daten für bestimmte Komponenten nach Reparatur oder Austausch.
● Flash der versteckten Funktionen (Auto Start-Stopp, Rückspiegel mit Neigungsfunktion, klappbare Spiegel und Anpassung der Innenbeleuchtung usw.).
● Anpassen der OE-Einstellungen (Einstellen von Alarmen, Türverriegelung usw.).
● Verbesserung der Fahrzeugleistung (Lösung für Leistungsverlust, Kraftstoffeffizienz usw.).
Online ECU-Codierung
● Kompatibel mit Volkswagen, BMW, Seat, Porsche usw.
● Abrufen der Online-Daten vom Server und kein manueller Abgleich des Steuergeräts erforderlich.
● Schnelles und einfaches Codieren Ihres Autos über das Internet, um die Probleme Ihres Autos zu lösen.
● Wiederherstellung des Funktionszustands des Fahrzeugs nach dem Austausch der On-Board-Module.
ECU-Modul-Austausch
● Kompatibel mit asiatischen Autos wie Honda, Nissan, Toyota, Hyundai, Kia usw.
● Einführung des neuen ECU-Modulaustauschs in das Fahrzeugsystem und reibungsloser Betrieb der Fahrzeuge.

Autel Maxicom MK906 pro Fahrzeugabdeckung:
Umfassende Diagnostik an US-amerikanischen, asiatischen und europäischen Fahrzeugen ab Baujahr 1996.
USA: Kompatibel mit Lincoln, Jeep, GM, Ford, Dodge, Chrysler usw.
Europa: Kompatibel mit Volvo, VW CV, Vauxhall, Smart, Skoda, Seat, Saab, Rolls-Royce, Renault, Porsche, Peugeot, Opel, Mini, Maybach, Maserati, Lancia, BMW, Lt3, Benz Sprinter, Lamborghini, Jaguar, Fiat, Ferrari, Eu Ford, Daily, Dacia, Citroen, Bugatti, Benz, Bentley, Audi, Aston Martin, Alfa Romeo, Acura usw.
Asien: Kompatibel mit Toyota, Tata, Suzuki, Subaru, Ssangyong, Scion, Renault Samsung Motors, Proton, Perodua, Nissan Gtr, Nissan, UD, Mitsubishi, Mazda, Maruti Suzuki, Mahindra, Lexus, Land Rover, Kia, Isuzu, Infiniti, Hyundai CV, Hyundai, Hino, Fuso, Daihatsu, Daewoo usw.
Autel Maxicom MK906 Pro Spezifikationen:
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Betriebssystem |
Android 10.0 |
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Prozessor |
Qualcomm 660 Octa-Core Prozessor (2,2 GHz Quad-Core A73 + 1,8 GHz Quad-Core A53) |
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Speicher |
4 GB RAM & 128 GB On-Board-Speicher |
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Anzeige |
8 Zoll TFT-LCD mit 1920*1200 Auflösung und kapazitivem Touchscreen |
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Konnektivität |
WiFix2(802.11a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) |
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BT v.2.1 + EDR |
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GPS |
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USB 2.0 (Zwei USB HOST Typ A, ein USB Mini Gerät) |
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HDMI 2.0 |
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SD-Karte (Unterstützt bis zu 256 GB) |
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Kamera |
Hinten: 16 Megapixel, Autofokus mit Blitz |
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Vorne: 16 Megapixel |
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Sensoren |
Schwerkraft-Beschleunigungssensor, Umgebungslichtsensor (ALS) |
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Audio Ein-/Ausgabe |
Mikrofon |
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Zwei Lautsprecher |
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3-Band 3,5 mm Stereo-/Standard-Kopfhörerbuchse |
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Strom und Batterie |
11600mAh 3,8V Lithium-Polymer-Akku |
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Aufladen über 12 V AC/DC Netzteil bei Temperaturen zwischen 0°C und 45°C |
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Eingangsspannung |
12V/3A Adapter |
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Betriebstemperatur |
0 bis 50°C (32 bis 122°F) |
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Lagertemperatur |
-20 bis 60°C (-4 bis 140°F) |
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Abmessungen (BxHxT) |
366,5 mm (14,43") x 280,9 mm (11,06") x 34 mm (1,34") |
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Gewicht |
2,18 kg (4,81 lb.) |
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Protokolle |
DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART mit Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |