Launch O2-2 Elektrischer Analysator Oszilloskop

Die Launch X431 O2-2 Oszilloskop Scopebox ist ein unverzichtbares Werkzeug für Kfz-Profis. Sie bietet erweiterte Diagnosen, benutzerfreundliche Funktionen und eine nahtlose Integration mit den X-431-Scantools. Ihr robustes Design und ihre verbesserten Fähigkeiten gewährleisten eine präzise und effiziente Lösung komplexer elektrischer Fehler. 

Hauptmerkmale

Erweiterte Diagnosefunktionen

• Mehrkomponententest: Effiziente Datenanalyse von verschiedenen Kfz-Komponenten, einschließlich Schaltkreisen, Sensoren, Aktuatoren und Zündsystemen.
• Verbesserte Hardware: Erweitertes Design und Hardware für überragende Leistung bei der Erkennung von hochrangigen elektrischen Fehlern.

Integration mit der X-431-Serie

• Nahtlose Integration: Funktioniert mit X-431-Scantools wie X431 PRO ELITE, X431 Throttle, X431 Pad II AE, X431 Torque, X431 Turbo, X431 Pro3S+, X431 PAD V, X431 PAD VII, X431 IMMO Elite und X431 IMMO PLUS.
• Umfassende Diagnose: Liefert genaue und detaillierte Diagnoseergebnisse, die die Funktionalität Ihrer Scantools verbessern.

Benutzerfreundliche Funktionen

• Parametrische Messungen: Bietet 23 Messpunkte für eine gründliche Analyse.
• Wellenformspeicherung: Speichern Sie aktuelle Wellenformen für zukünftige Referenzen und Vergleiche.
• Anpassbare Anzeige: Passen Sie die Anzeigemodi an Ihre Bedürfnisse an.
• Benutzereinstellungen: Konfigurieren Sie Speichertiefe, Werkseinstellungen, Selbstkalibrierung und speichern/wiederherstellen Sie Einstellungen.
• Detaillierte Informationen: Bietet umfassende Informationen über die App.

Erweiterte Funktionen

ECU-Fehlerbehebung und -Diagnose

• Hochauflösende Wellenformen: Aufzeichnung und Wiedergabe von hochauflösenden Daten für eine detaillierte Analyse.
• Effiziente Wellenformerfassung: Ein-Tasten-Funktion zur Erfassung spezifischer Wellenformen, wodurch die Effizienz um 70 % gesteigert wird.
• Automatische Messungen: Zugriff auf 23 Arten von automatischen Messungen, die auf einem Bildschirm zur einfachen Navigation angezeigt werden.
• Virtuelle Tastatur: Direkte Eingabe von Namen und Zeichen, was den Betrieb rationalisiert und die Effizienz um 90 % steigert.
• Großer Pufferspeicher: Bis zu 50M für umfangreiche Datenspeicherung.
• Zoom-Funktion: Vergrößerung von Details für eine präzise Analyse.
• Benutzerdefinierte Systemeinstellungen: Speichern Sie persönliche Konfigurationen als Dateien zum einfachen Abrufen.
• Selbstkalibrierung: Optimierung der Signalwege für maximale Messgenauigkeit.
• Erweiterte mathematische Operationen: Durchführung von Wellenform-Mathematikoperationen wie Addition, Subtraktion, Multiplikation und FFT für eine hochrangige Analyse.

Vielseitigkeit

• Mehrere Tests: Durchführung verschiedener automobiler Tests, einschließlich Schaltkreise, Sensoren, Aktuatoren und Zündsysteme.
• Mehrsprachige Oberfläche: Benutzeroberfläche in mehreren Sprachen verfügbar.
• USB-Datenübertragung: Synchronisierung von Daten mit externen Geräten wie Laptops und Tablets über USB.

Wesentliche Unterschiede zwischen dem LAUNCH O2-2 Oszilloskop und der S2-2 Sensorbox

Obwohl sowohl das O2-2 Oszilloskop als auch die S2-2 Sensorbox einige Diagnosefunktionen und Kompatibilität teilen, dienen sie unterschiedlichen Hauptzwecken. Das O2-2 Oszilloskop ist auf die detaillierte elektrische Signalanalyse ausgerichtet, während die S2-2 Sensorbox auf Sensortests und -simulationen zur ECU-Fehlerbehebung konzentriert ist.

1, O2-2 Oszilloskop: Primär entwickelt, um elektrische Signale und Wellenformen von verschiedenen Automobilkomponenten wie Schaltkreisen, Sensoren, Aktuatoren und Zündsystemen zu analysieren. Es konzentriert sich auf die Diagnose komplexer elektrischer Fehler durch Erfassung und Analyse hochauflösender Wellenformen.

• Hochauflösende Wellenformaufzeichnung und -wiedergabe.
• Ein-Tasten-Funktion zur Erfassung spezifischer Wellenformen, was den Prozess effizienter macht.
• Erweiterte mathematische Operationen zur Wellenformanalyse.
• Großer Pufferspeicher für umfangreiche Datenspeicherung.

2, S2-2 Sensorbox: Konzentriert sich auf das Testen und Simulieren verschiedener Fahrzeugsensoren für eine effiziente ECU-Fehlerbehebung. Sie kann Sensorbedingungen und Eingangs-/Ausgangssignale simulieren, um Sensoren und Aktuatoren zu bewerten, ohne dass Teile ausgetauscht werden müssen.

• Manuelles Schreiben und Anpassen von Sensorwellenformen.
• Simulation von Eingangssignalen zum elektronischen Steuerungssystem des Fahrzeugs.
• Simulation von Ausgangssteuersignalen für Aktuatoren.
• Erstellung und Speicherung benutzerdefinierter Wellenformen für die zukünftige Verwendung.
• Vordefinierte Wellenformoptionen (Sinus, Rechteck, Dreieck, Trapez).
• Einstellbare Parameter wie Frequenz, Amplitude, Offset, Phase und Tastverhältnis.